通讯:从拥堵到通畅——用中国标准升级乌干达“国宾大道”

申博 2018-06-14 17:53 阅读:128

新华社坎帕拉6月14日电 通讯:从拥堵到通畅——用中国尺度进级乌干达“国宾大道”

新华社记者吕天然 张改萍

作为东非最长大桥之一,楠比吉鲁瓦大桥超过沼泽,跟尾起依青山起伏而建的四车道高速公路。这座长1450米的大桥是中国提供优惠贷款、中企承建的乌干达首都坎帕拉至恩义培国际机场高速公路项目标一部门。

全长49.56公里的坎帕拉至恩义培高速公路项目于2012年开工,被视为乌干达的“国宾大道”。

2017年11月12日,承建方中国交通建树股份有限公司(中国交建)移交了4.1公里改革路段并投入利用。2018年5月18日,中国交建移交了37.21公里新建收费路段。至此,项目大部门工程量已完成,只剩部门改革路段工程仍在举办中,整条公路现已开始通车试运行。

乌干达工程与交通部国务部长爱德华·卡通巴·瓦马拉说,乌全国范畴的车流量不绝增长,与此同时,恩义培国际机场欢迎游客人数也较已往大幅增长。在项目建树前,毗连首都和机场的公路较为陈旧和狭窄,无法满意交通需求,造成拥堵,游客有时甚至因此错过了航班。这条高速公路的开通将缩短行车时间,并提高舒适度。

据高速公路项目司理李金成先容,这条高速公路回收了中国公路技能尺度与类型,其设计程度和建树质量都属于高程度。这条公路增加了内地人对中国尺度的相识,敦促了中国类型和中国质料“走出去”,也为该国提供了相关技能和履历。

据他先容,在项目执行进程中,中国交建努力奉行属地化打点,通过培训和技术转移,辅佐内地员工生长,内地员工最多时有约2000人。整个项目实施进程中,内地员工和中国员工比例约为10比1。

固然尚处于试运行阶段,但内地公众已经感觉到了高速公路带来的便利。

在内地一家私营企业开车的迈克尔每周约莫来回首都和恩义培国际机场两次。“走老路的话有几个处所会赶上堵车,而新高速公路则一路流畅。”

“已往从机场到坎帕拉要开约两个小时,因为太堵了……此刻走新路只要30到40分钟。”高速公路项目司机图穆西伊梅赫说,“许多人都在问我高速公路的环境,他们都渴望利用这条路。”

用中国驻乌干达大使郑竹强的话说,这条高速公路是中乌相助和中非基本设施相助的规范,对乌干达社会经济成长有着重要浸染。

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